EV цэнэглэх холбогчдод зориулсан иж бүрэн гарын авлага: 1-р төрөл, 2-р төрөл, CCS1, CCS2 ба GB/T-ийн ялгаа

Төрөл 1, Төрөл 2, CCS1, CCS2, GB/T холбогч: Нарийвчилсан тайлбар, ялгаа, хувьсах гүйдлийн тогтмол гүйдлийн цэнэгийн ялгаа

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хооронд эрчим хүчний аюулгүй, үр ашигтай дамжуулалтыг хангахын тулд янз бүрийн төрлийн холбогчийг ашиглах шаардлагатайцэнэглэх станцууд. Нийтлэг EV цэнэглэгч холбогч төрөлд 1-р төрөл, 2-р төрөл, CCS1, CCS2 болон GB/T орно. Холбогч бүр нь тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн загвар, бүс нутгийн шаардлагыг хангах өөрийн гэсэн шинж чанартай байдаг. Эдгээрийн ялгааг ойлгохEV цэнэглэх станцын холбогчEV цэнэглэгчийг зөв сонгоход чухал ач холбогдолтой. Эдгээр Цэнэглэх холбогч нь зөвхөн бие махбодийн дизайн, бүс нутгийн хэрэглээгээр ялгаатай төдийгүй хувьсах гүйдэл (AC) эсвэл шууд гүйдэл (DC) өгөх чадвараараа ялгаатай бөгөөд энэ нь цэнэглэх хурд, үр ашигт шууд нөлөөлдөг. Тиймээс сонгохдоо аМашины цэнэглэгч, та өөрийн EV загвар болон бүс нутгийнхаа цэнэглэх сүлжээнд тулгуурлан зөв төрлийн холбогчоо сонгох хэрэгтэй.

1. 1-р төрлийн холбогч (AC цэнэглэгч)
Тодорхойлолт:SAE J1772 холбогч гэгддэг 1-р төрөл нь хувьсах гүйдлийг цэнэглэхэд ашиглагддаг бөгөөд гол төлөв Хойд Америк, Японд байдаг.
Дизайн:1-р төрөл нь нэг фазын хувьсах гүйдлийг цэнэглэх зориулалттай 5 зүү холбогч бөгөөд хамгийн ихдээ 80А гүйдэлтэй 240В хүртэл хүчдэлийг дэмждэг. Энэ нь зөвхөн хувьсах гүйдлийн хүчийг машинд хүргэх боломжтой.
Цэнэглэх төрөл: АС цэнэглэж байна: Төрөл 1 нь тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгчээр тогтмол гүйдлийн хүчийг хувиргадаг хувьсах гүйдлийн хүчийг тээврийн хэрэгсэлд өгдөг. Хувьсах гүйдлийн цэнэглэлт нь тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлттэй харьцуулахад ерөнхийдөө удаан байдаг.
Хэрэглээ:Хойд Америк ба Япон: Chevrolet, Nissan Leaf болон хуучин Tesla загвар зэрэг Америк болон Японд үйлдвэрлэсэн ихэнх цахилгаан машинууд хувьсах гүйдлээр цэнэглэхэд 1-р төрлийг ашигладаг.
Цэнэглэх хурд:Тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч болон боломжит хүчнээс хамааран харьцангуй удаан цэнэглэх хурд. Ихэвчлэн 1-р түвшинд (120V) эсвэл 2-р түвшинд (240V) цэнэглэгддэг.

2. 2-р төрлийн холбогч (AC цэнэглэгч)
Тодорхойлолт:2-р төрөл нь хувьсах гүйдлээр цэнэглэх Европын стандарт бөгөөд Европ болон дэлхийн бусад хэсэгт цахилгаан машинд хамгийн өргөн хэрэглэгддэг холбогч юм.
Дизайн:7 зүүтэй 2-р төрлийн холбогч нь нэг фазын (230В хүртэл) ба гурван фазын (400В хүртэл) хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтийг хоёуланг нь дэмждэг бөгөөд энэ нь 1-р төрөлтэй харьцуулахад илүү хурдан цэнэглэх боломжийг олгодог.
Цэнэглэх төрөл:Хувьсах гүйдлийн цэнэглэлт: 2-р төрлийн холбогч нь хувьсах гүйдлийн хүчийг өгдөг боловч 1-р төрлөөс ялгаатай нь 2-р төрөл нь гурван фазын хувьсах гүйдлийг дэмждэг бөгөөд энэ нь илүү өндөр цэнэглэх хурдыг идэвхжүүлдэг. Тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгчээр цахилгаан нь тогтмол гүйдэлтэй хэвээр байна.
Хэрэглээ: Европ:BMW, Audi, Volkswagen, Renault зэрэг Европын ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид АС цэнэглэхдээ 2-р төрлийг ашигладаг.
Цэнэглэх хурд:1-р төрлөөс илүү хурдан: 2-р төрлийн цэнэглэгч нь нэг фазын хувьсах гүйдлээс илүү их хүчийг санал болгодог гурван фазын хувьсах гүйдлийг ашиглах үед илүү хурдан цэнэглэдэг.

3. CCS1 (хосолсон цэнэглэх систем 1) –АС & DC цэнэглэх
Тодорхойлолт:CCS1 нь тогтмол гүйдлийн хурдаар цэнэглэдэг Хойд Америкийн стандарт юм. Энэ нь 1-р төрлийн холбогч дээр тулгуурлан өндөр хүчин чадалтай тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэхэд зориулж хоёр нэмэлт тогтмол гүйдлийн зүү нэмж өгдөг.
Дизайн:CCS1 холбогч нь 1-р төрлийн холбогч (AC цэнэглэхэд зориулагдсан) болон хоёр нэмэлт тогтмол гүйдлийн тээглүүрийг (тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэхэд зориулагдсан) нэгтгэдэг. Энэ нь хувьсах гүйдэл (1-р түвшин ба 2-р түвшин) болон тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлтийг хоёуланг нь дэмждэг.
Цэнэглэх төрөл:Хувьсах гүйдлээр цэнэглэх: АС цэнэглэхэд 1-р төрлийг ашигладаг.
DC хурдан цэнэглэгч:Нэмэлт хоёр зүү нь шууд гүйдлийн хүчийг тээврийн хэрэгслийн батарейнд өгч, цэнэглэгчийг тойрч, илүү хурдан цэнэглэдэг.
Хэрэглээ: Хойд Америк:Америкийн Ford, Chevrolet, BMW, Tesla зэрэг автомашин үйлдвэрлэгчид (Tesla автомашины адаптераар) ихэвчлэн ашигладаг.
Цэнэглэх хурд:Хурдан тогтмол гүйдлийн цэнэглэлт: CCS1 нь 500А хүртэл тогтмол гүйдлийн хүчийг өгч, зарим тохиолдолд 350 кВт хүртэл цэнэглэх боломжтой. Энэ нь цахилгаан машиныг 30 минутын дотор 80% цэнэглэх боломжийг олгодог.
АС цэнэглэх хурд:CCS1-ээр AC цэнэглэх (1-р төрлийн хэсгийг ашиглан) нь стандарт 1-р төрлийн холбогчтой хурдтай төстэй.

4. CCS2 (хосолсон цэнэглэх систем 2) – хувьсах ба тогтмол гүйдлээр цэнэглэх
Тодорхойлолт:CCS2 нь 2-р төрлийн холбогч дээр суурилсан тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэх Европын стандарт юм. Энэ нь өндөр хурдны тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэлтийг идэвхжүүлэхийн тулд хоёр нэмэлт тогтмол гүйдлийн зүү нэмдэг.
Дизайн:CCS2 холбогч нь 2-р төрлийн холбогчийг (AC цэнэглэхэд зориулагдсан) тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэхэд зориулж хоёр нэмэлт DC зүүтэй хослуулсан.
Цэнэглэх төрөл:Хувьсах гүйдлээр цэнэглэх: 2-р хэлбэрийн нэгэн адил CCS2 нь нэг фазын болон гурван фазын хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтийг хоёуланг нь дэмждэг бөгөөд энэ нь 1-р төрлөөс илүү хурдан цэнэглэх боломжийг олгодог.
DC хурдан цэнэглэгч:Нэмэлт тогтмол гүйдлийн зүү нь тээврийн хэрэгслийн батарейнд тогтмол гүйдлийн хүчийг шууд дамжуулах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтээс хамаагүй хурдан цэнэглэх боломжийг олгодог.
Хэрэглээ: Европ:BMW, Volkswagen, Audi, Porsche зэрэг Европын ихэнх автомашин үйлдвэрлэгчид DC хурдан цэнэглэхэд CCS2 ашигладаг.
Цэнэглэх хурд:DC хурдан цэнэглэх: CCS2 нь 500А хүртэл тогтмол гүйдлийн хүчийг өгч, тээврийн хэрэгслийг 350 кВт-ын хурдаар цэнэглэх боломжийг олгодог. Практикт ихэнх тээврийн хэрэгсэл CCS2 DC цэнэглэгчээр ойролцоогоор 30 минутын дотор 0% -аас 80% хүртэл цэнэглэдэг.
АС цэнэглэх хурд:CCS2-тэй хувьсах гүйдлээр цэнэглэх нь 2-р төрөлтэй төстэй бөгөөд тэжээлийн эх үүсвэрээс хамааран нэг фазын эсвэл гурван фазын хувьсах гүйдлийг санал болгодог.

5. GB/T холбогч (AC & DC цэнэглэгч)
Тодорхойлолт:GB/T холбогч нь Хятадад хувьсах болон тогтмол гүйдлээр хурдан цэнэглэхэд ашигладаг EV-ийг цэнэглэх Хятадын стандарт юм.
Дизайн:GB/T хувьсах гүйдлийн холбогч: Загварын хувьд 1-р төрөлтэй төстэй 5 зүү холбогч, хувьсах гүйдлийг цэнэглэхэд ашигладаг.
GB/T DC холбогч:7 зүү холбогч, тогтмол гүйдлээр хурдан цэнэглэхэд ашигладаг, үйл ажиллагааны хувьд CCS1/CCS2-тэй төстэй боловч өөр зүү зохион байгуулалттай.
Цэнэглэх төрөл:Хувьсах гүйдлийн цэнэглэлт: GB/T хувьсах гүйдлийн холбогчийг нэг фазын хувьсах гүйдлээр цэнэглэхэд ашигладаг бөгөөд энэ нь 1-р төрлийнхтэй адил боловч зүү загварын хувьд ялгаатай байдаг.
DC хурдан цэнэглэгч:GB/T тогтмол гүйдлийн холбогч нь машины цэнэглэгчийг тойрч хурдан цэнэглэхийн тулд шууд гүйдлийн хүчийг машины зайнд өгдөг.
Хэрэглээ: Хятад:GB/T стандартыг зөвхөн BYD, NIO, Geely зэрэг Хятад дахь цахилгаан машинд ашигладаг.
Цэнэглэх хурд: DC хурдан цэнэглэгч: GB/T 250А хүртэл тогтмол гүйдлийн хүчийг дэмжиж, хурдан цэнэглэх хурдыг (хэдийгээр ерөнхийдөө 500А хүртэл хурдлах боломжтой CCS2 шиг хурдан биш ч гэсэн).
АС цэнэглэх хурд:1-р төрөлтэй адил энэ нь 2-р төрөлтэй харьцуулахад бага хурдтайгаар нэг фазын хувьсах гүйдлийн цэнэглэлтийг санал болгодог.

Харьцуулалтын хураангуй:

Хувьсах гүйдлийн ба тогтмол гүйдлийн цэнэглэлт: Гол ялгаа

Дүгнэлт:

Зөв цэнэглэгч холбогчийг сонгох нь таны амьдарч буй бүс нутаг болон таны эзэмшдэг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн төрлөөс ихээхэн хамаарна. 2-р төрөл ба CCS2 нь Европт хамгийн дэвшилтэт, өргөн хэрэглэгддэг стандартууд байдаг бол CCS1 нь Хойд Америкт давамгайлж байна. GB/T нь Хятадад зориулагдсан бөгөөд дотоодын зах зээлд өөрийн гэсэн давуу талыг санал болгодог. EV-ийн дэд бүтэц дэлхий даяар өргөжиж байгаа тул эдгээр холбогчийг ойлгох нь таны хэрэгцээнд тохирсон цэнэглэгчийг сонгоход тусална.

Шинэ эрчим хүчний автомашин цэнэглэгч станцын талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл бидэнтэй холбогдоно уу