Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх станцуудын дизайны шаардлага, стандартын товч танилцуулга

Цэнэглэх процессын шинжилгээ

IEC 62196-3 нь хоорондын янз бүрийн холболт болон холболтын аргуудыг хангадаг.EV цэнэглэгч залгуурмөнцахилгаан тээврийн хэрэгслийн залгуурууд, терминал болон материалын шинж чанаруудын харгалзах тайлбарын хамт. Тогтмол гүйдлийн цэнэглэх системд IEC 61851-1 нь өөр өөр холболтын аргууд дээр суурилсан гурван үйлдлийн системийг тодорхойлдог: систем A (AA), систем B (BB), систем C (CC-FF, хамгийн их гаралтын хүчдэлээр ялгагдана).

Хятад улс В системтэй ижил харилцаа холбооны арга, шаардлагыг ашигладаг.DC хурдан цэнэглэлт болон AC удаан цэнэглэлттусдаа сокетуудыг ашиглах, мөн тэдгээрийн хоорондох холбоогDC цэнэглэх станцмөн тээврийн хэрэгсэл нь CAN цуваа холбоогоор дамждаг.

Европ болон Америкийн стандартууд нь C (FF) системийг ашигладаг бөгөөд энэ нь хосолсон цэнэглэлтийн систем гэсэн үгийн товчлол юм. DC болон AC нь нэг залгуурт нэгтгэгддэг. Хоорон дахь харилцаа холбооцахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх станцмөн тээврийн хэрэгсэл нь PLC (Power Line Carrier)-ээр дамжин өндөр давтамжийн холбооны мессежийг CP болон PE шугамуудтай холбож дамжуулдаг. Холбооны протокол нь ISO/IEC 15118 эсвэл DIN SPEC 70121 юм.

Ердийн цэнэглэх процессыг дөрвөн үе шатанд хувааж болно: анхны холболт -> тусгаарлагч илрүүлэх ба урьдчилан цэнэглэх -> цэнэглэх -> цэнэглэх дуусах. Цэнэглэх үе шат бүрийн баталгаажуулалт болон шилжилтийг хяналтын дохионы хэлхээ (CP)-ээр шууд болон шууд бусаар гүйцэтгэдэг.

Цахилгаан машины цэнэглэх үе шат

Тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийн хугацааны дарааллыг IEC 61851-23-ын Хавсралт CC-д дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно.

Цэнэглэх дуусах үе шат

Цэнэглэж дууссаны дараа эсвэл тээврийн хэрэгсэл цэнэглэхээ зогсоохыг хүссэн мессеж илгээсний дараа,EV цэнэглэгч овоолготодорхой хугацааны дотор гаралтын гүйдлээ 1А-аас доош бууруулах ёстой. Реле илрүүлэх ба салгах.

Гаралтын гүйдэл 1А хүртэл буурсныг илрүүлсний дараа реле хоёр аргаар хаагдана.

Эхлээд:

Цахилгаан батерейны талын реле эхлээд салгагддаг бөгөөд дараа ньцахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч овоолгоГаралтын реле салж, цэнэглэх хэлхээ ажиллаж эхэлнэ. Үүний дараа тээврийн хэрэгслийн S2 унтраалга салж, дараа нь цэнэглэгч буу бүрэн салгагдах хүртэл электрон түгжээ сална.

Хоёрдугаарт:

ньцахилгаан автомашины цэнэглэх станцуудГаралтын реле салж, цэнэггүйжүүлэх хэлхээ ажиллаж эхлэх бөгөөд дараа нь тээврийн хэрэгслийн S2 унтраалга сална. Энэ үед тээврийн хэрэгслийн дотоод реле холбогдсон хэвээр байна. Реле эхлээд хаагдаж, дараа нь нээгдэж, дахин хаагдаж, гаралтын хүчдэл нь батерейны хүчдэлтэй тохирч байгаа эсэхийг шалгаж, тээврийн хэрэгслийн талын реле зөв ажиллаж байгаа эсэхийг тодорхойлно. Дараа нь электрон түгжээ нь ... хүртэл салгагдана.цахилгаан машин цэнэглэгч буубүрэн салгагдсан байна.

Цэнэглэх явцад гарч болзошгүй алдаанууд

Харилцаа холбооны тогтвортой байдлын тест (CCS-ийг жишээ болгон ашигласан)

— ТӨГСГӨЛ —