–Хэрэв та цахилгаан машинаа хурдан цэнэглэхийг хүсч байвал овоолгыг цэнэглэх өндөр хүчдэл, өндөр гүйдлийн технологитой бол алдаа гаргахгүй.
Өндөр гүйдэл ба өндөр хүчдэлийн технологи
Хүрээ аажмаар нэмэгдэхийн хэрээр цэнэглэх хугацааг богиносгох, эзэмшлийн зардлыг бууруулах зэрэг бэрхшээлүүд гарч ирдэг бөгөөд эхний ажил бол эрчим хүчний шинэчлэлтийг хийхийн тулд модулийн хэмжээг оновчтой болгох явдал юм. Учир ньцэнэглэх овоолгоцэнэглэгч модулийн чадлын давхаргаас голчлон хамаардаг бөгөөд бүтээгдэхүүний хэмжээ, талбай болон үйлдвэрлэлийн өртгөөр хязгаарлагддаг тул модулийн тоог нэмэгдүүлэх нь хамгийн сайн шийдэл байхаа больсон. Тиймээс нэмэлт эзэлхүүн нэмэхгүйгээр ганц модулийн чадлыг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ гэдэг нь техникийн асуудал болж байна.цэнэглэх модуль үйлдвэрлэгчидяаралтай даван туулах шаардлагатай байна.
DC цэнэглэх төхөөрөмжөндөр гүйдэл болон өндөр хүчдэлийн технологийн тусламжтайгаар маш сайн хурдан цэнэглэх чадварыг бий болгодог. Хүчдэл болон чадлын аажмаар нэмэгдэхийн хэрээр цэнэглэгч модулийн тогтвортой ажиллагаа, үр ашигтай дулаан тархалт болон хувиргалтын үр ашгийг дээшлүүлэхэд илүү хатуу шаардлага тавьдаг бөгөөд энэ нь цэнэглэгч модуль үйлдвэрлэгчдэд эргэлзээгүй илүү өндөр техникийн сорилтуудыг бий болгодог.
Өндөр хүчин чадалтай хурдан цэнэглэх зах зээлийн эрэлт хэрэгцээтэй тулгарч байгаа тул цэнэглэгч модуль үйлдвэрлэгчид үндсэн технологийг тасралтгүй шинэчилж, сайжруулж, өөрсдийн гол техникийн саад бэрхшээлийг бий болгох шаардлагатай байна. Энэ нь ширүүн зах зээлийн өрсөлдөөнд ялагдашгүй байхын тулд гол технологийг эзэмшсэнээр л ирээдүйн зах зээлийн өрсөлдөөний гол түлхүүр болно.
1) Өндөр гүйдлийн зам: дэвшлийн зэрэг бага, дулааны менежментийн шаардлага өндөр байна. Жоулын хуулийн дагуу (Q=I2Rt томъёо) гүйдлийн өсөлт нь цэнэглэх явцад дулааныг ихээхэн нэмэгдүүлэх бөгөөд энэ нь дулааныг сарниулах өндөр шаардлага тавьдаг, тухайлбал Tesla-ийн өндөр гүйдлийн хурдан цэнэглэх шийдэл гэх мэт. Түүний V3 супер цэнэглэгч овоолго нь 600А-аас дээш оргил гүйдэлтэй бөгөөд энэ нь илүү зузаан утастай бэхэлгээ шаарддаг бөгөөд үүний зэрэгцээ дулааныг сарниулах технологид илүү өндөр шаардлага тавьдаг бөгөөд 5%-27% SOC-д зөвхөн 250кВт-ын хамгийн их цэнэглэх хүчин чадалд хүрч чаддаг бөгөөд үр ашигтай цэнэглэлт бүрэн хамрагдаагүй байна. Одоогийн байдлаар дотоодын автомашин үйлдвэрлэгчид дулааныг сарниулах схемд мэдэгдэхүйц өөрчлөн тохируулсан өөрчлөлт оруулаагүй бөгөөдөндөр гүйдлийн цэнэглэгч овоолгоөөрсдөө бүтээсэн системд ихээхэн найддаг тул сурталчилгааны зардал өндөр байдаг.
2) Өндөр хүчдэлийн зам: Энэ нь автомашин үйлдвэрлэгчдийн түгээмэл ашигладаг горим бөгөөд эрчим хүчний хэрэглээг бууруулах, батерейны ашиглалтын хугацааг сайжруулах, жинг багасгах, зай хэмнэх давуу талыг харгалзан үзэх боломжтой. Одоогийн байдлаар цахиур дээр суурилсан IGBT цахилгаан төхөөрөмжүүдийн тэсвэрлэх хүчдэлийн хүчин чадлаар хязгаарлагдмал байгаа тул автомашины компаниудын түгээмэл ашигладаг хурдан цэнэглэх шийдэл нь 400В өндөр хүчдэлийн платформ юм, өөрөөр хэлбэл 250А гүйдэлтэй үед 100кВт цэнэглэх чадалтай (100кВт-ын хүчийг 100км орчимд 10 минут цэнэглэж болно). Porsche-ийн 800В өндөр хүчдэлийн платформыг худалдаанд гаргаснаас хойш (300кВт чадалтай болж, өндөр хүчдэлийн утсан холболтын утсыг хоёр дахин багасгах) томоохон автомашины компаниуд 800В өндөр хүчдэлийн платформыг судалж, зохион бүтээж эхэлсэн. 400В платформтой харьцуулахад 800В хүчдэлийн платформ нь бага ажиллах гүйдэлтэй тул утсан холболтын эзэлхүүнийг хэмнэж, хэлхээний дотоод эсэргүүцлийн алдагдлыг бууруулж, цахилгаан нягтрал болон эрчим хүчний үр ашгийг сайжруулдаг.
Одоогийн байдлаар салбарын гол 40кВт модулийн тогтмол гаралтын хүчдэлийн хүрээ нь 300В тогтмол гүйдлийн ~ 1000В тогтмол гүйдлийн байна, энэ нь одоогийн 400В платформ суудлын автомашин, 750В автобус болон ирээдүйн 800В-1000В өндөр хүчдэлийн платформ тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх хэрэгцээнд нийцэж байна; Инфинон, Телай, Шенхонг зэрэг компаниудын 40кВт модулийн гаралтын хүчдэлийн хүрээ нь бага хүчдэлийн тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх хэрэгцээг харгалзан үзвэл 50В тогтмол гүйдлийн ~ 1000В тогтмол гүйдлийн хүрч болно. Модулийн нийт ажиллах үр ашгийн хувьд 40кВт өндөр үр ашигтай модулиуд...Бэй Хай хүчSIC цахилгаан төхөөрөмжийг ашиглах бөгөөд оргил үр ашиг нь 97% хүрч болох бөгөөд энэ нь салбарын дунджаас өндөр байна.
Нийтэлсэн цаг: 2025-06-05


