Таны бодсоноос илүү төвөгтэй юу? Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн дэлхийн цэнэглэх интерфейсийн стандартуудын талаархи дэлгэрэнгүй гарын авлага.

Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл гэдэг нь утаа бага ялгаруулдаг, эрчим хүч хэмнэдэг, уламжлалт бус түлш эсвэл эрчим хүчний эх үүсвэрийг эрчим хүчний эх үүсвэр болгон ашигладаг автомашиныг хэлдэг. Төрөл бүрийн эрчим хүчний эх үүсвэр, жолоодлогын аргууд дээр үндэслэн,шинэ эрчим хүчний машинуудЭдгээрийг цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, залгууртай эрлийз цахилгаан машин, эрлийз цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, уртасгах хүчин чадалтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэл, түлшний элементтэй автомашин гэж хуваадаг бөгөөд эдгээрийн дунд цэвэр цахилгаан машинууд хамгийн их борлуулалттай байдаг.

Түлшээр ажилладаг машинууд түлшгүйгээр ажиллах боломжгүй. Дэлхий даяарх шатахуун түгээх станцууд ихэвчлэн гурван төрлийн бензин, хоёр төрлийн дизель түлшийг санал болгодог бөгөөд энэ нь харьцангуй энгийн бөгөөд түгээмэл байдаг. Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх нь харьцангуй төвөгтэй байдаг. Эрчим хүчний хангамжийн хүчдэл, интерфейсийн төрөл, хувьсах гүйдэл, өөр өөр бүс нутгийн түүхэн асуудлууд зэрэг хүчин зүйлүүд нь дэлхий даяар шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх интерфейсийн янз бүрийн стандартыг бий болгосон.

Хятад

2015 оны 12-р сарын 28-нд Хятад улс 2011 оноос эхлэн хуучин үндэсний стандартыг орлох үндэсний стандарт GB/T 20234-2015 (Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дамжуулагч цэнэглэх холболтын төхөөрөмж)-ийг шинэ үндэсний стандарт гэж нэрлэв. Энэ нь гурван хэсгээс бүрдэнэ: GB/T 20234.1-2015 GB34022requiments. Хувьсах гүйдлийн цэнэглэх интерфэйс, GB/T 20234.3-2015 DC цэнэглэх интерфейс.

Түүнчлэн “Хэрэгжүүлэх төлөвлөгөөGB/T"Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх дэд бүтцийн интерфейс"-д 2017 оны 1-р сарын 1-ээс эхлэн шинээр суурилуулсан цэнэглэгч дэд бүтэц, шинээр үйлдвэрлэсэн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь үндэсний шинэ стандартад нийцсэн байх ёстой. Түүнээс хойш Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашины цэнэглэх интерфейс, дэд бүтэц, цэнэглэх хэрэгслүүд бүгд стандартчилагдсан.

Үндэсний стандартын шинэ АС цэнэглэгч интерфэйс нь долоон цооногтой загвартай. Зураг дээр АС цэнэглэгч бууны толгойг харуулсан бөгөөд холбогдох нүхнүүд нь шошготой байна. CC болон CP нь холболтын баталгаажуулалт болон хяналтын удирдамжийг цэнэглэхэд тус тус ашиглагддаг. N нь төвийг сахисан утас, L нь хүчдэлтэй утас, төвийн байрлал нь газардсан байна. Тэдгээрийн дотроос L амьд утас нь гурван нүхийг ашиглаж болно. Нийтлэг 220 Вт нэг фазынАС цэнэглэх станцуудерөнхийдөө L1 нэг цооног цахилгаан хангамжийн загварыг ашигладаг.

Хятадын орон сууцны цахилгаан эрчим хүч нь 220V~50Hz нэг фазын цахилгаан ба 380V~50Hz гурван фазын цахилгаан гэсэн хоёр түвшний хүчдэл ашигладаг. 220В-ын нэг фазын цэнэглэгч буу нь 2.2кВт/3.5кВт/7кВт-ын гаралттай тэнцэх 10А/16А/32А гүйдэлтэй.380В гурван фазын цэнэглэгч буу11кВт/21кВ/40кВт-ын чадлын гаралттай харгалзах 16А/32А/63А нэрлэсэн гүйдэлтэй.

Үндэсний шинэ стандартDC цахилгаан цэнэглэх овоолгозурагт үзүүлсэн шиг "есөн цооног" загварыг ашигладагDC цэнэглэгч буутолгой. CC1 ба CC2 дээд төвийн нүхнүүд нь тэжээлийн холболтыг баталгаажуулахад ашиглагддаг; S+ болон S- нь самбараас гадуурх холбооны шугам юмцэнэглэгчмөн цахилгаан машин. DC+ ба DC- гэсэн хоёр том нүх нь батерейг цэнэглэхэд ашиглагддаг бөгөөд өндөр гүйдлийн шугамууд юм; A+ ба A- нь самбараас гадуур цэнэглэгчтэй холбогдож, цахилгаан машинд бага хүчдэлийн нэмэлт тэжээл өгдөг; мөн төвийн нүх нь газардуулга юм.

Гүйцэтгэлийн хувьдDC цэнэглэх станцнэрлэсэн хүчдэл нь 750V/1000V, нэрлэсэн гүйдэл нь 80A/125A/200A/250A, цэнэглэх хүч нь 480кВт хүрч, хэдхэн арван минутын дотор шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн батерейны хагасыг дүүргэх боломжтой.