2024 он гэхэд 17.1 сая автомашины борлуулалт, 2025 он гэхэд 21 сая автомашины борлуулалт нэмэгдэх төлөвтэй байгаа цахилгаан автомашины хэрэглээ хурдацтай явагдаж байгаа тул хүчирхэг автомашины эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байна.EV цэнэглэх дэд бүтэцурьд өмнө байгаагүй өндөрт хүрсэн. Гэсэн хэдий ч энэхүү өсөлт нь эдийн засгийн тогтворгүй байдал, худалдааны хурцадмал байдал, технологийн шинэчлэлийн нөхцөлд гарч, дэлхийн зах зээл дэх өрсөлдөөний орчныг шинэчилж байна.цэнэглэх станц нийлүүлэгчид. 1. Зах зээлийн өсөлт ба бүс нутгийн динамик Олон нийтийн цэнэглэгч суурилуулалт болон засгийн газрын урамшууллын нөлөөгөөр 2032 он гэхэд цахилгаан машин цэнэглэх төхөөрөмжийн зах зээл CAGR 26.8% -иар өсөж, 456.1 тэрбум долларт хүрэх төлөвтэй байна. Бүс нутгийн гол ойлголтууд нь:
- Хойд Америк:2025 он гэхэд 207,000 гаруй нийтийн цэнэглэгч станцыг Дэд бүтцийн хөрөнгө оруулалт ба ажлын байрны тухай хуулийн (IIJA) дагуу холбооны санхүүжилтээр 5 тэрбум доллараар дэмжсэн. Гэсэн хэдий ч саяхан Трампын үеийн тарифын өсөлт (жишээлбэл, Хятадын EV-ийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн 84%) нь нийлүүлэлтийн сүлжээ болон зардлын тогтвортой байдалд заналхийлж байна.
- Европ:2025 он гэхэд 500,000 нийтийн цэнэглэгч нийлүүлэх зорилт тавьж, гол анхаарлаа хандуулнаDC хурдан цэнэглэгчхурдны зам дагуу. ЕХ-ны 60%-ийн дотоодын агуулгатай байх дүрэм нь олон нийтийн төслүүдэд гадаадын ханган нийлүүлэгчдийг үйлдвэрлэлээ нутагшуулахыг шахаж байна.
- Ази-Номхон далайн:Дэлхийн цэнэглэх станцуудын 50 хувийг эзэмшдэг Хятад улс давамгайлж байна. Энэтхэг, Тайланд зэрэг хөгжиж буй зах зээлүүд EV-ийн түрэмгий бодлогыг хэрэгжүүлж байгаа бөгөөд Тайланд улс бүс нутгийн EV үйлдвэрлэлийн төв болохыг зорьж байна.
2. Технологийн дэвшил нь эрэлт хэрэгцээг бий болгож байна Өндөр хүчин чадалтай цэнэглэгч (HPC) болон эрчим хүчний ухаалаг менежмент нь энэ салбарт хувьсгал хийж байна.
- 800V платформууд:Porsche, BYD зэрэг автомашин үйлдвэрлэгчдийн идэвхжүүлсэн хэт хурдан цэнэглэх (15 минутын дотор 80%) нь түгээмэл болж, 150-350 кВт тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч шаардлагатай болж байна.
- V2G интеграци:Хоёр чиглэлтэй цэнэглэх систем нь цахилгаан машинуудад нарны болон хадгалах шийдлүүдийн дагуу сүлжээг тогтворжуулах боломжийг олгодог. Теслагийн NACS стандарт болон Хятадын GB/T нь харилцан ажиллах хүчин чармайлтыг тэргүүлж байна.
- Утасгүй цэнэглэх:Шинээр гарч ирж буй индуктив технологи нь арилжааны флотуудын сонирхлыг татаж, ложистикийн төвүүдийн зогсолтыг багасгаж байна.
3. Эдийн засгийн сорилт ба стратегийн хариу арга хэмжээ Худалдааны саад бэрхшээл ба зардлын дарамт:
- Тарифын нөлөөлөл:Хятадын EV-ийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн АНУ-ын тариф (84% хүртэл) болон ЕХ-ны нутагшуулах мандат нь үйлдвэрлэгчдийг нийлүүлэлтийн сүлжээг төрөлжүүлэхэд хүргэж байна. Компаниуд дуртайБэй Хай хүчГрупп нь Мексик болон Зүүн өмнөд Азид угсрах үйлдвэрүүдийг байгуулж, үүрэг даалгаврыг даван туулж байна.
- Батерейны зардлыг бууруулах:Лити-ион батерейны үнэ 2024 онд 20%-иар буурч, 115 доллар/кВт цаг болж, цахилгаан машины зардлыг бууруулж, цэнэглэгч нийлүүлэгчдийн дунд үнийн өрсөлдөөнийг эрчимжүүлж байна.
Арилжааны цахилгаанжуулалтын боломжууд:
- Сүүлийн миль хүргэлт:2034 он гэхэд 50 тэрбум долларын зах зээлд ноёрхох төлөвтэй байгаа цахилгаан фургонууд нь өргөтгөх боломжтой тогтмол гүйдлийн хурдаар цэнэглэх агуулах шаарддаг.
- Нийтийн тээвэр:Осло (88.9% EV-ийн хэрэглээ) болон утаагүй бүс (ZEZs) зэрэг хотууд өндөр нягтралтай хотын цэнэглэгч сүлжээний эрэлтийг нэмэгдүүлж байна.
4. Салбарын тоглогчдод стратегийн зайлшгүй шаардлага Энэхүү ээдрээтэй орчинд хөгжихийн тулд оролцогч талууд дараахь зүйлийг эрэмбэлэх ёстой.
- Орон нутгийн үйлдвэрлэл:Агуулгын дүрмийг дагаж мөрдөх, ложистикийн зардлыг бууруулахын тулд бүс нутгийн үйлдвэрлэгчидтэй (жишээ нь, Теслагийн ЕХ-ны гигафабрика) түншлэх.
- Олон стандартын нийцтэй байдал:Цэнэглэгчийг хөгжүүлж байнаCCS1, CCS2, GB/T болон NACSдэлхийн зах зээлд үйлчлэх.
- Сүлжээний уян хатан байдал:Сүлжээний ачааллыг бууруулахын тулд нарны эрчим хүчээр ажилладаг станцууд болон ачаалал тэнцвэржүүлэх программ хангамжийг нэгтгэх.
Урагшаа зам Геополитикийн хурцадмал байдал, эдийн засгийн эсрэг салхи үргэлжилсээр байгаа ч цахилгаан машин цэнэглэх салбар нь эрчим хүчний шилжилтийн гол тулгуур хэвээр байна. Шинжээчид 2025-2030 он хүртэлх хоёр чухал чиг хандлагыг онцолж байна.
- Хөгжиж буй зах зээлүүд:Африк, Латин Америкт ашиглагдаагүй нөөц бололцоо бий бөгөөд цахилгаан автомашины хэрэглээ жилд 25%-иар өсөхөд боломжийн үнэтэй байх шаардлагатай.АС болон хөдөлгөөнт цэнэглэх шийдэл.
- Бодлогын тодорхой бус байдал:АНУ-ын сонгууль болон ЕХ-ны худалдааны хэлэлцээрүүд нь үйлдвэрлэгчдээс авхаалж самбаа шаарддаг татаасын ландшафтыг дахин тодорхойлж чадна.
ДүгнэлтEV цэнэглэх салбар замын уулзвар дээр зогсож байна: технологийн ололт, тогтвортой байдлын зорилтууд нь өсөлтийг дэмждэг бол тариф, хуваагдмал стандартууд нь стратегийн шинэчлэлийг шаарддаг. Уян хатан байдал, нутагшуулах, ухаалаг дэд бүтцийг эзэмшсэн компаниуд цахилгаанжсан ирээдүй рүү хөтлөх болно.Энэхүү хувьсан өөрчлөгдөж буй ландшафтыг удирдахад тохируулсан шийдлүүдийн хувьд [Бидэнтэй холбоо барина уу] өнөөдөр.
Шуудангийн цаг: 2025 оны 4-р сарын 18
