Ойлгосны дарааЦахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх овоолго болон ирээдүйн V2G хөгжүүлэлтэд зориулсан цэнэглэх модулиудын стандартчилал ба өндөр хүчин чадал, цэнэглэгч овоолгын бүрэн хүчин чадлаар машинаа хурдан цэнэглэх үндсэн урьдчилсан нөхцөлүүдийг танд тайлбарлая.
Олон төрлийн дулаан ялгаруулах аргууд
Одоогийн байдлаар хөгжлийн чиглэл ньцэнэглэх модульТехнологийг дулаан ялгаруулах горимоос нь хамааран бүтээгдэхүүний гурван ангилалд хуваадаг: нэг нь шууд агааржуулалтын модуль, зах зээл дээрх гол бүтээгдэхүүний төрөл бөгөөд бүх модулийн компаниуд үйлдвэрлэлд байдаг; Эхний төрөл нь бие даасан агаарын суваг болон цавуу дүүргэгч тусгаарлах модуль, Эхний төрөл нь бүрэншингэн хөргөлтдулаан ялгаруулах цэнэглэх модуль.
Цэнэглэх модулийн гурван төрлийн бүтээгдэхүүн нь техникийн давталтын шинж чанартай бөгөөд ашигласан хэмнэлтийн зарчмын ачаар дулааны тархалтын горимыг сайжруулж, оновчтой болгодог. Цэнэглэх овоолгын операторуудын хувьд ev-ийн эвдрэлийн түвшинцэнэглэх овоолгоболон дуу чимээний эвдрэл нь хоёр томоохон асуудал бөгөөд цэнэглэх овоолгын эвдрэлийн түвшин нь талбайн ашигт ажиллагаа болон хэрэглэгчийн туршлагад шууд нөлөөлдөг.цахилгаан машины цэнэглэгчнь цэнэглэгч модулийн эвдрэл бөгөөд агаарын хөргөлттэй модуль нь одоогоор хамгийн өргөн хэрэглэгддэг бүтээгдэхүүний төрөл юм.

(1) Шууд агааржуулалт ба хүйтэн горим
Өндөр хурдтай сэнстэй үед агаарыг урд самбараас соруулж, модулийн ар талаас гадагшлуулж, улмаар радиатор болон халаалтын төхөөрөмжөөс дулааныг авдаг. Гэсэн хэдий ч цэнэглэгч овоолго гадаа байх үед агаар нь тоос, давсны шүршигч, усны ууртай холилдож, модулийн дотоод эд ангиудын гадаргуу дээр шингэж, системийн дулаалга муу, дулаан тархалт муу, цэнэглэх үр ашиг бага, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаа богиносдог. Борооны улиралд эсвэл чийгшилд тоос, ус шингээх нь хөгц үүсэх, төхөөрөмж зэврэх, богино холболт үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд энэ нь модулийн эвдрэлд хүргэдэг. Хоёрдугаарт, агаараар хөргөдөг дулаан тархалтын горим нь агаарыг хүчтэй гаргахын тулд өндөр хурдтай сэнс ашигладаг бөгөөд хөргөлтийн сэнстэй хамт ажилладаг.цахилгаан автомашин цэнэглэх станц, энэ нь их хэмжээний дуу чимээ гаргах болно. Тиймээс цэнэглэгч модулийн эвдрэлийн түвшин болон дуу чимээг бууруулахын тулд агаарын хөргөлттэй дулаан сарниулах горимыг сайжруулж, оновчтой болгох шаардлагатай.
(2) Бие даасан агаарын сувгийн дулаан тархалт ба тусгаарлах агаарын суваг
Агаарын хөргөлттэй модулиудыг ашиглах явцад хүнд хэцүү орчны улмаас үүссэн өндөр эвдрэлийн түвшин болон урт хугацааны өндөр дулааны ажиллагааны үед харьцангуй муу дулаан тархалтын функцийг шийдвэрлэхийн тулд электрон эд ангиудыг агаарын сувгийн загварыг оновчтой болгосноор модулийн дээгүүр байрлах хаалттай хайрцагт зохион бүтээсэн. Радиаторыг хаалттай хайрцагны доод талд байрлуулсан бөгөөд радиатор болон хаалттай хайрцгийг ус нэвтэрдэггүй, тоос нэвтэрдэггүй загвараар хүрээлсэн, халаалтын электрон эд ангиудыг радиаторын дотор талд төвлөрүүлсэн бөгөөд сэнс нь зөвхөн радиаторын гадна талд агаар үлээж, дулаан тархалтыг сааруулж, электрон эд ангиудыг тоосны бохирдол, зэврэлтээс хамгаалдаг. Энэ нь бүтээгдэхүүний эвдрэлийн түвшинг эрс бууруулж, цэнэглэгч модулийн найдвартай байдал, ашиглалтын хугацааг сайжруулдаг. Энэ төрлийн бүтээгдэхүүн нь агаараар хөргөлттэй болон шингэнээр хөргөлттэй хооронд байрладаг бөгөөд маш сайн гүйцэтгэлтэй, дунд зэргийн үнэтэй бүтээгдэхүүн тул өргөн хэрэглээний хувилбаруудтай бөгөөд зах зээлийн нэлээд их боломжтой.
Үйлдвэрлэл эхэлснээс хойш өөрийн боловсруулсан EN5 нэгдүгээр түвшний топологийн технологид тулгуурлан техникийн шинэлэг гүйцэтгэл болон бүтээгдэхүүний танилцуулгатайгаар өндөр хүчин чадал болон өндөр хувиргах үр ашгийг хоёуланг нь хангаж, хувиргах үр ашиг нь 96.5% бөгөөд энэ нь бүхэл бүтэн овоолгын үр ашгийг мэдэгдэхүйц сайжруулж чадна. Ашиглалтын температурын маш сайн өсөлт нь модулийн хэт халалтаас үр дүнтэй зайлсхийж, сэнсний эрчим хүчний хэрэгцээг бууруулж, зах зээл дээрх ижил төстэй бүтээгдэхүүнтэй харьцуулахад үйл ажиллагааны чимээ шуугианыг 60 гаруй хувиар бууруулж, цэнэглэх овоолгын бүтээгдэхүүний хэрэглээний цар хүрээг өргөжүүлж, орон сууцны хороолол, худалдааны төв, цогцолбор болон бусад нөхцөлд байрлуулахад хялбар болгодог. Салбартаа тэргүүлэгч эрчим хүчний нягтралтай тул модулийн хэмжээ бага байх тусам хүчийг сайжруулж, цөөн модулиар өндөр хүчийг сайжруулж, модулийн цахилгааны утас болон бусад хэсэгт зэс саваа ашиглахыг үр дүнтэй хэмнэдэг.цахилгаан машин цэнэглэх станц.

(3) Бүрэн шингэн хүйтэн цэнэглэх технологи
Шингэн хөргөлт ба дулаан ялгаруулалт: Агаарын хөргөлттэй цэнэглэгч модультай харьцуулахад шингэн хөргөлттэй цэнэглэгч модулийн системийн доторх халаалтын төхөөрөмж нь хөргөлтийн бодисоор дамжуулан радиатортой дулаан солилцдог бөгөөд дуу чимээ бага байдаг. Үүний зэрэгцээ шингэн хөргөлттэй цэнэглэгч модуль нь тоос шороо, шатамхай болон тэсрэх хий болон бусад хольцтой харьцдаггүй бүрэн битүүмжилсэн загварыг ашигладаг бөгөөд энэ нь илүү өндөр хамгаалалттай тул ашиглалтын үр ашиг, үйлчилгээний хугацааг сайжруулдаг. Ердийн агаарын хөргөлтийн системийн ашиглалтын хугацаа 3-5 жил, шингэн хөргөлтийн системийн ашиглалтын хугацаа 10-аас дээш жил байж болно. Гэсэн хэдий ч одоогоор шингэн хөргөлтийн горим нь үнэтэй бөгөөд дуу чимээ, хамгаалалтын өндөр шаардлага бүхий нөхцөлд тохиромжтой. Ирээдүйд технологийн цаашдын хөгжил, чанарын шаардлагыг улам сайжруулахын хэрээр...өндөр хүчин чадалтай тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч овоолгоцэнэглэгч модулиудын хувьд шингэн хөргөлтийн горим нь агаарын хөргөлтийн дулаан тархалтыг аажмаар орлох төлөвтэй байна.
Салбартаа тэргүүлэгч шингэн хөргөлт болон дулаан ялгаруулах технологийг гадны бохирдлоос тусгаарлаж, хамгаалахад ашигладаг бөгөөд энэ нь уламжлалт модулиудын өндөр эвдрэлийн түвшин болон өндөр дуу чимээний асуудлыг шийдэж, цэнэглэгч модулийн хамгаалалт, найдвартай байдлыг үр дүнтэй сайжруулж, маш хурдан цэнэглэлтийг бий болгодог.
ерөнхийдөө гэж үздэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэйшингэн хөргөлттэй цэнэглэгч модульнь Хятадад цэнэглэх модулийн технологийг хөгжүүлэх хамгийн оновчтой шийдэл юм. Гэсэн хэдий ч Европ, Америк зэрэг бусад орнууд байгалийн дулаан тархалт болон бие даасан агаарын сувагт анхаарлаа хандуулсаар байна.
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 5-р сарын 30