V2G технологи: Эрчим хүчний системд хувьсгал хийж, таны автомашины далд үнэ цэнийг нээх

Хоёр чиглэлтэй цэнэглэх нь цахилгаан машиныг ашиг олох цахилгаан станц болгон хувиргадаг

Танилцуулга: Дэлхийн эрчим хүчний тоглоомыг өөрчилдөг
2030 он гэхэд дэлхийн цахилгаан автомашины парк 350 сая автомашинаас давж, Европын Холбоог бүхэлд нь нэг сарын турш эрчим хүчээр хангах хэмжээний эрчим хүч хуримтлуулах төлөвтэй байна. Vehicle-to-Grid (V2G) технологийн тусламжтайгаар эдгээр батерейнууд нь сул зогсолт байхаа больж, эрчим хүчний зах зээлийг өөрчлөх динамик хэрэгсэл болжээ. V2G нь цахилгаан машин эзэмшигчдэд бэлэн мөнгө олохоос эхлээд цахилгаан сүлжээг тогтворжуулах, сэргээгдэх эрчим хүчний хэрэглээг хурдасгах хүртэл дэлхий даяар цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үүргийг дахин тодорхойлж байна.

V2G давуу тал: EV-ээ орлого үүсгэгч болгон хувирга

Үндсэндээ V2G нь EV болон сүлжээний хооронд хоёр чиглэлтэй эрчим хүчний урсгалыг идэвхжүүлдэг. Цахилгаан эрчим хүчний эрэлт дээд цэгтээ хүрэх (жишээ нь, оройн цагаар) эсвэл үнэ өсөх үед таны машин цахилгаан эрчим хүчний эх үүсвэр болж, цахилгаан эрчим хүчийг сүлжээнд эсвэл гэрт тань нийлүүлдэг.

Дэлхийн худалдан авагчид яагаад анхаарах ёстой вэ?:

• Үнийн арбитражаас олох ашиг: Их Британид Octopus Energy-ийн V2G туршилтууд нь хэрэглэгчдэд ачаалал багатай үед залгахад л жилд 600 фунт стерлинг олох боломжийг олгодог.
• Сүлжээний уян хатан байдал: V2G нь миллисекундэд хариу үйлдэл үзүүлж, хийн оргилуурын үйлдвэрүүдээс илүү сайн ажиллаж, сүлжээнүүдэд нар/салхины хэлбэлзлийг удирдахад тусалдаг.
• Эрчим хүчний бие даасан байдал: Цахилгаан тасалгааны үед цахилгааны нөөц эх үүсвэр болгон ашиглах (V2H) эсвэл зусланд явахдаа цахилгаан хэрэгсэл ажиллуулах (V2L).

Дэлхий нийтийн чиг хандлага: 2025 он яагаад уналтын цэг болж байна вэ?

1. Бодлогын эрч хүч

• Европ: ЕХ-ны Ногоон хэлэлцээр нь 2025 он гэхэд V2G-д бэлэн цэнэглэх дэд бүтцийг бий болгохыг үүрэг болгосон. Германы E.ON нь 10,000 V2G-г гаргаж байна.EV цэнэглэх станцууд.
• Хойд Америк: Калифорнийн SB 233 нь бүх шинэ цахилгаан машинуудыг 2027 он гэхэд хоёр чиглэлтэй цэнэглэхийг дэмжихийг шаарддаг бол PG&E-ийн туршилтын төслүүд санал болгодог.$0.25/кВт.цхаягдсан эрчим хүчний хувьд.
• Ази: Японы Nissan болон TEPCO компаниуд V2G микро сүлжээг барьж байгаа бөгөөд Өмнөд Солонгос 2030 он гэхэд 1 сая V2G EV-ийг байрлуулахаар зорьж байна.

2. Аж үйлдвэрийн хамтын ажиллагаа

• Автомашин үйлдвэрлэгчид: Ford F-150 Lightning, Hyundai Ioniq 6, Nissan Leaf аль хэдийн V2G-г дэмждэг. Теслагийн Cybertruck нь 2024 онд хоёр чиглэлтэй цэнэглэх боломжтой болно.
• Цэнэглэх сүлжээ: Wallbox цэнэглэгч, ABB болон Tritium одоо санал болгож байнаCCS-тэй нийцтэй DC цэнэглэгчV2G функцтэй.

3. Бизнесийн загвар инноваци

• Агрегаторын платформууд: Nuvve, Kaluza зэрэг стартапууд цахилгаан эрчим хүчний батерейг "виртуал цахилгаан станц" болгон нэгтгэж, бөөний зах дээр хуримтлагдсан эрчим хүчийг арилждаг.
• Батерейны эрүүл мэнд: MIT судалгаанууд ухаалаг V2G дугуй нь гүн цэнэггүй болохоос зайлсхийснээр батерейны ашиглалтын хугацааг 10%-иар уртасгах боломжтойг баталжээ.

Хэрэглээ: Гэрээс ухаалаг хот хүртэл

1. Орон сууцны эрчим хүчний эрх чөлөө: Цахилгааны төлбөрийг бууруулахын тулд V2G-ийг дээврийн нарны эрчим хүчээр хангана. Аризона мужид SunPower-ийн V2H системүүд өрхийн эрчим хүчний зардлыг бууруулсан40%.
2. Арилжааны ба Аж үйлдвэрийн: Walmart-ын Техасын байгууламжууд V2G флотыг ашиглан хамгийн их эрэлтийн төлбөрийг хэмнэж байнаСард 12,000 доллардэлгүүр бүрт.
3. Сүлжээний масштабын нөлөө: 2023 оны BloombergNEF тайланд V2G нийлүүлэх боломжтой гэж тооцоолсонДэлхийн сүлжээний уян хатан байдлын хэрэгцээний 5%2030 он гэхэд чулуужсан түлшний дэд бүтцэд 130 тэрбум долларыг нүүлгэнэ.

Саад бэрхшээлийг даван туулах нь: Дэлхий дахинд хүүхэд үрчлүүлэхийн тулд юу хийх вэ?

1. Цэнэглэгчийн стандартчилал: CCS Европ/Хойд Америкт ноёрхож байхад Японы CHAdeMO нь V2G байршуулалтаараа тэргүүлсэн хэвээр байна. CharIN-ийн ISO 15118-20 стандарт нь 2025 он гэхэд протоколуудыг нэгтгэх зорилготой.
2. Зардал бууруулах: Хоёр чиглэлтэйDC цэнэглэх постОдоогийн байдлаар нэг чиглэлтэй зардлаас 2-3 дахин өндөр өртөгтэй боловч хэмнэлттэй эдийн засаг 2026 он гэхэд үнийг хоёр дахин бууруулах боломжтой.
3. Зохицуулалтын тогтолцоо: АНУ-ын FERC-ийн 2222 тоот тушаал, ЕХ-ны RED III заавар нь эрчим хүчний зах зээлд V2G оролцох замыг нээж байна.

Урагшлах зам: V2G өсөлтийн төлөө бизнесээ байрлуул

2030 он гэхэд V2G зах зээлд хүрэх төлөвтэй байна18.3 тэрбум доллар, удирдсан:

• EV флотын операторууд: Амазон, DHL зэрэг ложистикийн аварга компаниуд эрчим хүчний зардлыг бууруулахын тулд V2G-д зориулсан хүргэлтийн фургонуудыг шинэчилж байна.
• Хэрэглээ: EDF болон NextEra Energy нь V2G-тэй нийцтэй үйлчилгээнд татаас санал болгож байнагэрийн цэнэглэгч.
• Техникийн шинийг санаачлагчид: Moixa зэрэг хиймэл оюун ухаанд суурилсан платформууд нь хамгийн их ROI-ийн хувьд цэнэглэх/цэнэглэх мөчлөгийг оновчтой болгодог.

Дүгнэлт: Зүгээр л цахилгаан машинаа бүү жолоод, мөнгө олоорой

V2G нь цахилгаан машиныг зардлын төвөөс орлогын урсгал болгон хувиргаж, цэвэр эрчим хүчний шилжилтийг хурдасгадаг. Бизнес эрхлэгчдийн хувьд эрт үрчлүүлэх нь 1.2 их наяд долларын эрчим хүчний уян хатан байдлын зах зээлд хувьцаагаа баталгаажуулна гэсэн үг. Хэрэглэгчдийн хувьд энэ нь эрчим хүчний зардал, тогтвортой байдлыг хянах явдал юм.

Яг одоо арга хэмжээ аваарай:

• Бизнесүүд: ТүншV2G цэнэглэгч үйлдвэрлэгчид(жишээ нь, Wallbox, Delta) болон хэрэглээний урамшууллын хөтөлбөрүүдийг судлах.
• Хэрэглэгчид: V2G-д ашиглах боломжтой цахилгаан машинуудыг (жишээ нь: Ford F-150 Lightning, Hyundai Ioniq 5) сонгож, Octopus Energy-ийн Powerloop зэрэг эрчим хүч хуваалцах хөтөлбөрт хамрагдаарай.

Эрчим хүчний ирээдүй нь зөвхөн цахилгаан биш, хоёр чиглэлтэй.